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    輸電線路故障距離測(cè)試儀的用途和原理

    點(diǎn)擊次數(shù):1134 更新時(shí)間:2015-01-15


      一、用途
           輸電線路故障距離測(cè)試儀是用于架空輸電線路發(fā)生*性接地(短路)或斷路(開路)時(shí),測(cè)量故障點(diǎn)到測(cè)量點(diǎn)(變壓器)的距離。
           該儀器適用于35kV及以上各電壓等級(jí)的架空輸電線,當(dāng)發(fā)生*性單相接地或斷線故障時(shí),只要在變電站內(nèi)對(duì)故障線路進(jìn)行測(cè)試,電纜故障測(cè)試儀就可準(zhǔn)確地測(cè)出故障距離,確定故障桿塔,便于搶修人員快速查找故障,縮短搶修時(shí)間。
           本儀器必須在線路停電的基礎(chǔ)上才能使用。它具有體積小,攜帶方便,自帶電池交直兩用,具有圖形和數(shù)字顯示功能,操作方便。

          二、原理
           根據(jù)波的傳輸理論,波在架空線路上傳播,遇到開路或短路點(diǎn)時(shí),會(huì)發(fā)生反射,在線路上產(chǎn)生駐波。波的頻率不同,駐波波峰波谷出現(xiàn)的位置則不同。通過改變波的頻率,可使波的波谷正好出現(xiàn)在信號(hào)的注入點(diǎn)。由于架空線路波速是固定的,在已知波速的情況下,就可以計(jì)算出線路的長度。
           設(shè):
           f: 注入的信號(hào)頻率;
          v:注入的信號(hào)沿線路傳輸?shù)乃俣?
          λ:注入信號(hào)的波長;
          L:線路長度;
          因?yàn)? f×λ=v
          由理論公式推導(dǎo),可得出:
          對(duì)于末端短路的線路,當(dāng)注入的信號(hào)頻率由低向高變化,在注入點(diǎn)出現(xiàn)*個(gè)駐波波谷時(shí),線路長度為波長的一半,即: L= λ/2=0.5V/F;
    對(duì)于末端開路的線路,當(dāng)注入信號(hào)的頻率由低向高變化,在注入點(diǎn)出現(xiàn)*個(gè)駐波波谷時(shí),線路長度為波長的四分之一,即:   L=λ/4=0.25V/F。
          據(jù)這一結(jié)論,就可以計(jì)算出故障距離。
          輸電線路故障距離測(cè)試儀帶有測(cè)頻電路及對(duì)駐波波谷進(jìn)行檢測(cè)的模塊,可檢測(cè)出發(fā)生駐波時(shí)的頻率,再根據(jù)已有的各電壓等級(jí)下的波速,換算出發(fā)生故障的點(diǎn)到測(cè)量點(diǎn)之間的距離L。由于本儀器帶有數(shù)據(jù)記憶電路,對(duì)測(cè)量出的各頻率下的數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄,可在測(cè)試完成后進(jìn)一步分析。

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